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重庆配资网这条生产线是宁德时代最先进的

6月30日，重庆赛力斯超级工厂热闹非凡，宁德时代和问界汽车一起搞了个大动作——宁德时代电池正式投产！这可是宁德时代在重庆的第一个生产基地，意味着成渝地区的新能源产业链又往前迈了一大步。现场来了不少大人物，重庆和四川广安的领导、赛力斯集团的老板张兴海、宁德时代的掌门人曾毓群，全都到场见证这件大事。

赛力斯集团的老板张兴海在现场乐得合不拢嘴。他说，这条生产线投产，对问界汽车来说是个大日子。宁德时代专门为问界系列车型打造的高端电池，从今天起就在这儿生产了！他还打了个比方：“好车得配好电池，就像好马得配好鞍，这才能跑得又快又稳！”

宁德时代的董事长曾毓群也挺激动。他介绍，这条生产线是宁德时代最先进的，智能化、数字化拉满。这次投产不只是宁德时代在重庆扎根的第一步，更是和问界汽车合作的新起点。两家企业联手，要把新能源车的电池做得更牛、更安全。

其实，两个月前，宁德时代就和问界汽车干了件大事。他们一起建了个50兆瓦时的光伏项目，专门给赛力斯超级工厂提供绿色电力。这次投产的电池生产线更是用了“厂中厂”的新模式，宁德时代直接在赛力斯的工厂里建生产线，专门为问界汽车生产电池。这么一来，电池生产和汽车制造无缝衔接，效率高得飞起。

问界汽车这几年势头很猛，靠的是啥？就是智能技术和高效生产。他们有个“汽车产业大脑+无界工厂”的模式，简单说就是用高科技把造车这件事干得又快又好。这次宁德时代的电池生产线投产，直接让问界的产能和交付速度再上一个台阶。用户等车的时间更短，买车体验更好，问界也更有底气冲刺更高的销量目标。

说到问界汽车，很多人第一反应就是“高端”和“智能”。他们的车主已经超过70万辆，市场表现可以用“火爆”来形容。特别是问界M9和M8这两款旗舰车型，简直是高端车市场的“搅局者”。这两款车都搭载了宁德时代的高端电池，续航强、性能好，难怪用户开着都觉得倍儿有面子。

拿问界M9 2025款来说，它用的宁德时代电池，能量密度高达166Wh/kg，啥意思？就是电池存电多，车跑得更远。这电池还有个厉害的地方，安全性特别高。电芯有五层保护设计，最大程度降低短路风险。电池包还有十层防护技术，能实时监控、主动预警、快速断电，哪怕极端情况也能保证不“炸”。这技术在业内绝对是顶尖水平。