小鵬李力耘：小鵬P7+及后續車型將不再區分Max和Pro版本，全系標配AI智駕
新浪科技訊 10月24日下午消息，小鵬續車型將系標在今日的李力小鵬P7+AI智駕技術分享會暨首發AI天璣5.4.0先享會上，小鵬汽車副總裁、鵬P配自動駕駛負責人李力耘，及后駕小鵬汽車智能體驗負責人于桐，不再o版本全分別介紹了小鵬端到端大模型的區分技術優勢，和首發搭載在小鵬P7+上的小鵬續車型將系標AI天璣5.4.0版本。與此同時，李力小鵬汽車宣布AI天璣5.4.0正式開啟公測。鵬P配
在分享會上，及后駕李力耘表示，不再o版本全目前小鵬汽車的區分在售車型涵蓋了SUV、轎車、小鵬續車型將系標轎跑、李力MPV等品類，鵬P配在具體配置上主要分為Max和Pro兩個版本。對于智駕的研發和量產而言，覆蓋的車型種類越多，數據收集的豐富度就越高，但面臨的挑戰也越大。只有具備極強的平臺化、自動化能力以及工程體系能力的車企，才能實現“一套軟件標配全車系”。小鵬汽車宣布小鵬P7+及后續車型將不再區分Max和Pro版本，全系標配AI智駕。
據介紹，小鵬P7+將全球首發搭載AI天璣5.4.0，可不分場景全量使用端到端大模型。相較于上一版本，AI天璣5.4.0提升了多方面的智駕能力，如“擬人性”提升4倍、變道成功率提升53%、繞行成功率提升155%。此次AI天璣5.4.0版本將帶來共計248項功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯，并于今日正式開啟公測。
AI智駕方面，小鵬汽車智能體驗總監于桐介紹，搭載了AI天璣5.4.0的小鵬P7+可實現“0速激活，原地啟動”。提升針對小路繞行、跨車道變道、匯入匯出口等復雜場景的操作能力。在切換導航、更改目的地、更改路線等特點場景下，新版本做到了無縫切換實現智駕無斷點。此外，泊車能力再升級，AI泊車的泊入率提升了近20%，可應對斷頭車位、狹窄車位的泊車難題；AI座艙方面，AI天璣5.4.0首發了時空光影顯示系統，用戶可以根據天氣及使用場景顯示獨特的SR畫面；AI底盤方面，AI天璣5.4.0版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式、AI底盤兩大功能；AI互聯方面，AI天璣5.4.0版本首次上線了HiCar、Carlink的互聯，安卓、鴻蒙都能實現手車互聯。
